Bismarck et Tirpitz. HELLER 85078

Kit plastique pour assembler le cuirassé allemand Bismarck et le Tirpitz.

Le BISMARCK a été mis en service le 1er juillet 1936 au chantier naval Blohm & Voss à Hambourg. Il fut lancé le 14 février 1939 et entra en service le 24 août 1940. La plus grande opération à laquelle le Bismarck a participé a été l’opération « Rheinübung » en mai 1941, avec Prinz Eugen, pour mener une guerre commerciale dans l’Atlantique Nord contre les convois alliés. Le 21 mai 1941, l’avancée du « Bismarck » et du « Prinz Eugen » à travers la grande ceinture de Kattegat-Ska-gerrak était prévue, malgré la mauvaise visibilité due à un brouillard bas et haut. Le 24 mai, le HMS Hood et le HMS Prince of Wales engagent le Bismarck et le Prinz Eugen, coulant le Hood et causant d’importants dommages au Prince of Wales. Endommagé par quelques coups, le Bismarck devait arriver au port de Saint-Nazaire en France pour des réparations, mais au cours de la bataille du 27 mai 1941, il fut touché à plusieurs reprises par des torpilles. Le HMS Dorsetshire a frappé tribord avec deux torpilles et bâbord avec une autre torpille, ce qui a signifié la fin du Bismarck. Le navire a coulé à environ 550 milles nautiques à l’ouest de Brest.

Le TIRPITZ a été mis en chantier le 2 novembre 1936 à Wilhelmshaven. Il fut lancé le 1er avril 1939 et entra en service le 25 février 1941. En raison d’une série d’améliorations de construction, le Tirpitz était plus lourd que son sister-ship Bismarck et reste à ce jour le plus grand cuirassé jamais construit en Europe. L’opération Rösselsprung s’est déroulée du 2 au 5 juillet 1942 contre le convoi anglo-américain PQ 17 et se composait des navires Tirpitz, Admiral Hipper, Admiral Scheer et de petites unités. Le Tirpitz effectua plusieurs sorties infructueuses qui ne conduisirent à aucun contact avec l’ennemi, mais maintint les convois alliés en alerte constante par sa simple présence. Transféré en Norvège en janvier 1942, il est attaqué à plusieurs reprises et gravement endommagé le 15 septembre 1944. Le 12 novembre 1944, le navire est touché à trois reprises par des raids aériens et coule à Tromsø.