Kit plastique pour assembler une reproduction de la Peugeot 206 qui a participé au Championnat du Monde des Rallyes en 1999.
Après avoir remporté les titres de champion du monde des rallyes (WRC) lors des saisons 1985 et 1986 avec la 205T16, équipée d’un moteur turbo de 1,8 litre, Peugeot a fait une longue pause dans la compétition de rallye. Ce n’est qu’en 1999 que Peugeot revient au sommet du WRC, grâce au développement de la 206WRC. La voiture était basée sur la Peugeot 206 de série, la modification qui a le plus attiré l’attention étaient les énormes spoilers avant et arrière avec un passage de roue élargi à 1 770 mm, la largeur maximale autorisée dans le WRC ; en plus d’un aileron arrière innovant. Il était équipé d’un moteur turbo de 2l de 300 ch et d’un turbocrompesor.