Wagon fermé avec balcon, numéro J-301918 de RENFE, de couleur verte et châssis noir. Correspondant à la période IV.
Les wagons de la série 300 000 se caractérisaient par leur châssis avec renfort central en forme de ventre de poisson et ce châssis était partagé par une grande diversité de véhicules de différents types. Ils ont commencé à être fabriqués en 1952 et ont cessé leur production en 1965, étant la série avec le plus grand nombre de wagons de la flotte de marchandises remorquées dans les années cinquante et soixante. L’une des facettes de la modernisation du matériel roulant a été d’installer des freins à dépression sur presque tous les véhicules, à l’exception des plus anciens qui seraient bientôt mis à la retraite et dans lesquels il ne valait pas la peine d’investir. Cela a fini par faire que les points de contrôle pour les serre-freins ne remplissent plus aucune mission, donc dans les wagons qui les avaient, ils ont été remplacés par des balcons. Le frein à main n’a été retenu que comme frein de stationnement.