RENFE 319. La tracción diesel RESERVA ANTICIPADA

Autor: A. Gutiérrez, J. José Romero

Editorial: Reserva Anticipada

Descripción: A principios de los años 80 algunas locomotoras diesel de la serie 1900 presentaban problemas de corrosión en las cajas y un mal estado general del cableado, a lo que había que sumar constantes averías en el generador principal y en los motores de tracción. Ante esta situación se planteó su reconstrucción, desarrollándose una máquina prácticamente nueva aprovechando elementos de las antiguas unidades, como los bogies y el motor diesel, con ello se reducían los costes de construcción respecto a una locomotora nueva.

Nº páginas: 48 Año: 2003