RENFE 251-269.6. La tracción eléctrica RESERVA ANTICIPADA

Autor: Josep Miquel, Jaume Roca

Editorial: Reserva Anticipada

Descripción: La subserie 269.6 formada solo por cuatro locomotoras, representó un importante salto tecnológico respecto a las series anteriores con la introducción de equipos electrónicos de tipo chopper. También fueron las primeras que con la sustitución de los bogies originales por otros de nueva concepción, diseñados y construidos por CAF circularon a 200 km/h. Con la experiencia adquirida en esta serie, a partir de 1982 se construyeron las 251 que fueron las últimas locomotoras con tecnología japonesa adquiridas por RENFE. Son de tipo Bo'Bo'Bo', con equipo electrónico chopper, siendo las primeras locomotoras totalmente electrónicas. Por su potencia de 4.500 kW y un peso de 138 tm son muy apropiadas para el dificil puerto de Pajares con largas rampas de 20 milésimas y abundantes curvas de radio reducido.

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