Set de 3 coches "TEE Mistral", SNCF. JOUEF HJ4165

Set de tres coches "TEE Mistral" pertenecientes al parque francés. Incluye un coche Arux, un coche A8u y un coche A4Dtux.

Correspondiente con la época IV.

El tren rápido “Le Mistral”, llamado así por el viento frío del noroeste que sopla a través del Rhônevalley hacia el mar Mediterráneo, fue un servicio muy importante entre París y Marsella desde 1950 y se extendió hasta Niza en 1952, que siempre tuvo en composición el mejor material rodante de los Ferrocarriles Franceses en ese momento. En 1965 se eleva a Trans Europ Express y en 1969 se presenta el “nuevo Mistral”, última evolución de los autocares de acero inoxidable de largo recorrido construidos específicamente (y en consecuencia denominados “Mistral 69”), en el diferentes tipos con compartimentos (A8u), open space (A8tu), restaurante (Vru), bar (Arux) y furgoneta portaequipajes/generador (A4Dtux). La composición del tren que salía de París incluía dos tramos, uno limitado a Marsella y otro a Niza, para un total de 14 coches reforzados con otros coches según las necesidades. Por lo general, la locomotora para la tracción era una CC6500, a menudo con el emblema "MISTRAL" en el frente (ej. Jouef modelo HJ2428/S). El TEE “Mistral” estuvo en servicio con esta composición hasta 1981, cuando se introdujo el TGV en la línea París-Lyon.