Coche de 3ª clase y dos ejes Renfe Cv 1311. Procede de la transformación del coche ex-MZA 1ª clase Av 1319, construido en 1907 por la Brugeoise.
El interior de estos coches transformados en coches de 3ª clase era de pasillo central con salón único, 66 plazas sentadas y asientos de madera, disponían de calefacción por vapor tipo Heintz, alumbrado eléctrico, freno de vacío y retrete. En el exterior, la caja estaba construida en madera y forrada con frisos de madera, al interior del coche se accedía por medio de una puerta central en ambos laterales de la caja y en los testeros ambas puertas permitían el paso entre coches. La estructura del chasis era metálica y en él se alojaban las timonerías de freno, placas de guarda, dinamo, caja de baterías, etc., tenían una longitud de 13.100 mts y una tara de 18.125kgs.
Estos coches prestaron servicios en trenes ómnibus, cercanías, etc., hasta su retirada del servicio a finales de la década de los años 60 principios de los años 70.
Modelo muy detallado, montado y terminado en escala H0, fabricado en metal (latón fotograbado y piezas en fundición), dotado de cajetín y enganche KADEE, ruedas RP25 Fine Scale, etc....
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