Epoca III
Coche de 3ª Clase y dos ejes, construidos en 1911 por la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles en Beasaín.
El interior de estos coches era de pasillo central con salón único y 50 plazas sentadas, la calefacción era de vapor tipo Heintz y el alumbrado eléctrico (en origen alumbrado por gar), disponía de freno de vacío y freno de husillo.
En el exterior, el bastidor era metálico y la caja de madera, para acceder al interior del coche, disponían de estribos en los extremos del bastidor con pasamanos y plataforma abiertas en ambos extremos. Su longitud era de 10.270m y la tara de 12.000kg.
La gran mayoría de estos coches se desguazaron al final d la década de los 60' alcanzando algunos de ellos los 70'.
Modelo realizado en latón fotograbado y piezas de fundición con un excelente nivel de detalle. Todos los modelos están dotados de cajetín y enganche NEM.