Desenganche digital automático, NEM362. KROIS MK1b
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Desenganche digital automático, NEM362. KROIS MK1b
Desenganche digital automático, con enganche tipo NEM362 (cajetín). Es igual que el modelo MK1 pero dejando una separación mayor entre topes (unos 2 mm más que el modelo MK1).
Desenganche digital automático, con enganche tipo NEM362 (cajetín). Es igual que el modelo MK1 pero dejando una separación mayor entre topes (unos 2 mm más que el modelo MK1).
Los enganches funcionan con 12-22 voltios por un tiempo máximo de 10 segundos. Un suministro constante de corriente puede destruir el enganche, por lo que es imprescindible emplearlo con decodificadores que permitan el control de tiempo, o con el controlador KROIS ZS1. El enganche es compatible con el sistema universal de ROCO, el enganche corto de Marklin y los enganches Krois (MK).
GPSR. Reglamento sobre seguridad general de los productos
Marca:
KROIS
Representante:
Johann Krois
País del representante:
Austria
Dirección:
Wiener-Strasse 42 2320 Schwechat
Email:
verkauf@krois-modell.at
https://www.eltallerdelmodelista.com/es/modelismo-ferroviario/escala-1-87-h0/locomotoras/repuestos/otros/24760-desenganche-digital-automatico-nem362-krois-mk1b-krois-mk1b.html24760Desenganche digital automático, NEM362.<p>Desenganche digital automático, con enganche tipo NEM362 (cajetín). Es igual que el modelo MK1 pero dejando una separación mayor entre topes (unos 2 mm más que el modelo MK1).</p>https://www.eltallerdelmodelista.com/22309-large_default/desenganche-digital-automatico-nem362-krois-mk1b.jpg26.95instockKROIS26.9522.2727002017-07-27T12:50:56+0200/Raíz/Raíz/Inicio/Raíz/Inicio/Modelismo Ferroviario/Raíz/Inicio/Modelismo Ferroviario/Escala 1:87 - (H0)/Raíz/Inicio/Modelismo Ferroviario/Escala 1:87 - (H0)/Locomotoras/Raíz/Inicio/Modelismo Ferroviario/Escala 1:87 - (H0)/Locomotoras/Repuestos/Raíz/Inicio/Modelismo Ferroviario/Escala 1:87 - (H0)/Locomotoras/Repuestos/Otros
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Desenganche digital automático, con enganche tipo NEM362 (cajetín). Es igual que el modelo MK1 pero dejando una separación mayor entre topes (unos 2 mm más que el modelo MK1).