Locomotora de vapor 310.20, BBÖ. Sonido. ROCO 7110012

Locomotora de vapor 310.20 de los FFCC federales austríacos.

Incluye sonido y generador de humo opcional.

Chasis detallado, réplica de la filigrana, ruedas con radios metálicos NEM.

Debido al aumento del peso de los trenes en el tráfico de trenes expresos, el diseñador más influyente en la construccón de locomotoras de vapor austriacas, el Ing. Dr. h.c. Karl Golsdorf desarrolló la nueva locomotora expreso de la serie 310 en 1906. Mientras que las primeras 11 locomotoras se entregaron como locomotoras de vapor húmedo, las otras 90 de este tipo se pusieron en servicio como locomotoras de vapor sobrecalentado y fueron utilizadas por la kkStB principalmente en los ferrocarriles Nord-, Franz-Josefs- y Westbahn entre Viena y Salzburgo en el servicio de pasajeros de alta calidad. La "chapa brillante rusa", llamada "chapa azul" para abreviar, era una alternativa a la chapa imprimada y pintada en las primeras epocas del ferrocarril. Solo se utilizaba en las zonas de alta radiación térmica, como los revestimientos de las calderas y los cilindros. Las fotos en blanco y negro sugieren que las locomotoras de la serie 310 también tenían revestimiento de "chapa azul". El revestimiento de la caja de humos pintada en negro pone un acento especial en la combinación de colores.