Locomotora diésel 319-095-6, RENFE. MABAR 81514
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Locomotora diésel 319-095-6, RENFE. MABAR 81514

Locomotora diésel 319-095-6 de RENFE, en color verde oscuro.
Sin puerta frontal, con retrovisores, portaseñales y numeración UIC (excepto en el testero).
Estribo y pasamanos frontal y casillero de matrícula iluminado en blanco.
Topes negros.

Producto Descontinuado.

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81514

Ficha técnica

Escala
1:87 (H0)
Compañia
RENFE
Sistema
DC
Época
IV
Año de lanzamiento
2020
Nuevo

Locomotora diésel 319-095-6 de RENFE, en color verde oscuro.
Sin puerta frontal, con retrovisores, portaseñales y numeración UIC (excepto en el testero).
Estribo y pasamanos frontal y casillero de matrícula iluminado en blanco.
Topes negros.

Época: IV
Sistema: DC (analógica)
Chasis metálico de fundición.
Motor de 5 polos con volante de inercia y tracción a los dos bogies.
Rejillas de metal fotograbado.
Se incluyen 2 toperas funcionales con enganche NEM y 2 toperas decorativas con mangueras y husillo.
Interior cabina detallado, con figura maquinista.
Luces funcionales según sentido de la marcha.
Luces de matrículas.
2 aros de adherencia.
Bolsa de accesorios y repuestos con topes, retrovisores y limpiaparabrisas y dos ejes sin aros de adherencia.

Las locomotoras diesel 1900 fueron unas de las más numerosas del parque motor de RENFE con más de 100 unidades repartidas por toda la península y casi 30 años de servicio, por ello es uno de los modelos esperados por los aficionados españoles.

Consultas sobre este producto

M 29/12/2021
Consulta

Buenas, me gustaría saber si se puede poner el decoder con sonido de 8 pin de esu. Gracias.

Respuesta

Buenos días.

No, no es posible poner a esta locomotora un decoder de 8 pines ya que tiene un interfaz de 21 pines.

Para esta locomotora hay opción de ponerle el sonido de MABAR original del modelo o bien grabar el proyecto en ESU, que tiene una versión modernizada.

Un saludo!