Locomotora diésel Talgo 2008, Virgen de la Soledad, de RENFE. En librea original rojo/plata, con cristales blindados y sin equipo de aire acondicionado. Versión correspondiente a la época IV. Sistema: DC (analógica) con enchufe para decoder digital de 21 pins. Luces: Blancas y rojas reversibles. Chasis de metal. Mecanismo enganche corto. Motor con volante de inercia.
Locomotora diésel Talgo 2008, Virgen de la Soledad, de RENFE. En librea original rojo/plata, con cristales blindados y sin equipo de aire acondicionado. Versión correspondiente a la época IV. Sistema: DC (analógica) con enchufe para decoder digital de 21 pins. Luces: Blancas y rojas reversibles. Chasis de metal. Mecanismo enganche corto. Motor con volante de inercia.
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O04/05/2022
Consulta
Está la locomotora también disponible en AC ? (Sistema Märklin)
Respuesta
Buenos días. No hay una versión AC de fábrica, pero si que podemos hacer la transformación en nuestro servicio técnico.
https://www.eltallerdelmodelista.com/es/modelismo-ferroviario/escala-1-87-h0/locomotoras/espana/31697-locomotora-diesel-talgo-2008-renfe-electrotren-2327.html31697Locomotora diésel Talgo 2008, RENFE.<p>Locomotora diésel Talgo 2008, Virgen de la Soledad, de RENFE. En librea original rojo/plata, con cristales blindados y sin equipo de aire acondicionado. <br />Versión correspondiente a la época IV.<br />Sistema: DC (analógica) con enchufe para decoder digital de 21 pins.<br /> Luces: Blancas y rojas reversibles.<br /> Chasis de metal. Mecanismo enganche corto. Motor con volante de inercia.</p>https://www.eltallerdelmodelista.com/42701-home_default/locomotora-diesel-talgo-2008-renfe.jpg169.9012outofstockELECTROTREN225.9140.414224.78919876051446.282019-06-11T16:24:17+0200/Raíz/Raíz/Inicio/Raíz/Inicio/Modelismo Ferroviario/Raíz/Inicio/Modelismo Ferroviario/Escala 1:87 - (H0)/Raíz/Inicio/Modelismo Ferroviario/Escala 1:87 - (H0)/Locomotoras/Raíz/Inicio/Modelismo Ferroviario/Escala 1:87 - (H0)/Locomotoras/España
Locomotora diésel Talgo 2008, Virgen de la Soledad, de RENFE. En librea original rojo/plata, con cristales blindados y sin equipo de aire acondicionado. Versión correspondiente a la época IV. Sistema: DC (analógica) con enchufe para decoder digital de 21 pins. Luces: Blancas y rojas reversibles. Chasis de metal. Mecanismo enganche corto. Motor con volante de inercia.