Kit de plástico para montar una reproducción del Peugeot 206 que disputó el Campeonato Mundial de Rally en 1999.
Tras ganar los tÍtulos del Campeonato Mundial de Rally (WRC) de las temporadas de 1985 y 1986 con el 205T16, equipado con un motor turbo 1,8l, Peugeot se tomó un largo descanso de las competiciones de rally. Hubo que esperar hasta el año 1999 para que Peugeot volviera a lo más alto del WRC, gracias al desarrollo del 206WRC. El coche se basaba en el Peugeot 206 de serie, la modificación que más llamaba la atención eran los enormes espóiler delantero y trasero con un paso de rueda ensanchado hasta los 1.770mm, la anchura máxima permitida en el WRC; además de un innovador alerón trasero. Equipaba un motor turbo 2l de 300cv y un turbocrompesor.