Kit de plástico para montar P-51D Mustang. El prototipo del famoso P-51 Mustang estadounidense, conocido como NA-73X, realizó su primer vuelo el 26 de octubre de 1940. . Los primeros pedidos de 320 unidades fueron de la RAF, en mayo de
Kit de plástico para montar P-51D Mustang. El prototipo del famoso P-51 Mustang estadounidense, conocido como NA-73X, realizó su primer vuelo el 26 de octubre de 1940. . Los primeros pedidos de 320 unidades fueron de la RAF, en mayo de 1940, y 18 meses más tardes ya llegaba a Inglaterra el primer Mustang Mk.1. Los primeros combates pusieron de manifiesto las deficiencias del motor Allison, por lo que Rolls-Royce propuso su modelo Merlin. El modelo se convirtió en un éxito tal, que Estados Unidos planeó el desarrollo del P-51 con Packard, que obtuvo la licencia de Rolls-Royce para construir el Merlin como el V-1650-3. La variante del P-51D, que recibió su primer encargo en 1943, tenía una nueva línea de cubierta y fuselaje y mayor capacidad de combustible. En marzo de 1944, estos cambios daban la autonomía suficiente al avión para escoltar a los bombarderos desde Inglaterra hasta Berlín y volver de nuevo. El P-51D Mustang estaba armado con seis ametralladoras de 12,7mm en las alas y también podía llevar dos bombas de 225kg u ocho cohetes, en vez de los tanques desechables. En total, se produjeron más de 15.500 unidades, de las que 7.986 eran la variante P-51D.
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