Kit de plástico para montar un FM-2 "Wildcat".
A mediados de 1942, Grumman se dio cuenta de que tenía que concentrarse en la producción de su nuevo caza F6F Hellcat, por lo que contrató a la compañía General Motors para construir el Wildcat bajo la denominación FM-1. General Motors desarrollaró una versión mejorada, el FM-2, que fue impulsado por un motor Wright R-1820 con 1350 caballos de fuerza.