T-54B, producción media. AMMO MIG JIMENEZ 8502

Kit de plástico para montar la maqueta de un T-54B, producción media. Incluye calcas para 11 versiones.

El T-54B fue desarrollado en 1955 y entró en producción en 1957. El carro disponía de un nuevo cañón D-10T2S de 100mm equipado con un estabilizador en los 2 ejes Tsyklon (Ciclón), que podía disparar proyectiles APFSDS (perforante subcalibrado estabilizado por aletas y con salero desprendible) especialmente desarrollados para mejorar de forma significativa la penetración de blindajes.

El T-54B fue el primer carro soviético en ser equipado con un equipo de combate nocturno, consistente en el visor infrarrojo L-2 Luna para el tirador y el reflector infrarrojo OU-3 para el comandante. El T-54 sirvió con éxito en combate con al ejército norvietnamita, fue noticia internacional en 1972 durante la Ofensiva de Pascua y una vez más en 1975 al ser fotografiado atravesando las puertas del Palacio Presidencial de Saigón, convirtiéndose en símbolo del final de la guerra civil en Vietnam.

Diferentes modelos de T-54 entraron igualmente en acción durante la Revolución Húngara de 1956, sirvieron en los ejércitos de Egipto y Siria durante la guerras de los Seis Días de 1967 y de Yom Kipur de 1973 y fueron capturados y luego actualizados por Israel para servir como el Tiran-4. Este carro de combate también fue muy utilizado por Irak durante los 8 años de la Guerra Irán-Irak en los años 80, y muchos continúan en servicio en la Guerra Civil Siria en el área de Alepo.