Kit de plástico para montar la maqueta de un bombardero nocturno U-2/Po-2VS con pilotos soviéticos y personal de tierra.
Fue diseñado como avión de entrenamiento básico. El primer vuelo fue en junio de 1927. Desde principios de los años 30, el U-2 se convirtió en la verdadera "plataforma de vuelo" para miles de pilotos soviéticos. Estos aviones denominados U-2VS se utilizaron con éxito como bombarderos nocturnos (en particular con tripulaciones femeninas). En 1944, tras la muerte de Polikarpov el avión pasó a llamarse Po-2.
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