Vagón de bordes medios tipo X1 en color rojo óxido con luces de cola intermitentes, RENFE. Con carga de carbón.
Una de las facetas de la modernización del material móvil, fue instalar frenos de vacío en casi todos los vehículos con excepción de los más antiguos que pronto serían retirados y no merecía la pena invertir en ellos. Esto acabó haciendo que las garitas para los guardafrenos no cumpliesen ya ninguna misión, por lo que en los vagones que las tenían fueron sustituidas por balconcillos. El freno de mano se conservaba únicamente como freno de estacionamiento.