Die Semeldón-Bahn. MAQUETREN

Dieses Buch beschreibt die forstwirtschaftliche Nutzung der Semeldón-Bahn, die zwischen 1922 und 1933 in Betrieb war, um das Holz aus den Bergen von Ponga (Asturien) zum Hafen von Ribadesella zu transportieren. Die Anlage war damals die größte in Spanien und setzte die modernsten und effektivsten Technologien für die Holzgewinnung ein: eine 2,40 Kilometer lange Seilbahn und eine 4 Kilometer lange Dampfeisenbahn. Die Semeldón-Bahn reagierte auf eine Theorie des Holztransports, die in unserem Land praktisch unbekannt war, und weder vorher noch danach wurde in Spanien ein Forsttransport entwickelt, wie er in den Wäldern von Ponga installiert ist.

Ángel Mato Díaz hat an der Universität Oviedo in Geschichte promoviert und zahlreiche Bücher zur Sozial- und Kulturgeschichte Asturiens sowie monografische Studien über das Konzil von Ponga veröffentlicht.