Epoche III
Wagen der 3. Klasse und zwei Achsen, gebaut 1911 von der Hilfsbahngesellschaft in Beasaín.
Der Innenraum dieser Wagen war ein zentraler Korridor mit einem einzigen Salon und 50 Sitzplätzen, die Heizung war Dampf vom Typ Heintz und die elektrische Beleuchtung (ursprünglich Gar-Beleuchtung) hatte eine Vakuumbremse und eine Spindelbremse.
Von außen war der Rahmen aus Metall und die Holzkiste, um in das Innere des Wagens zu gelangen, hatte Trittbretter an den Enden des Rahmens mit offenen Handläufen und einer Plattform an beiden Enden. Seine Länge betrug 10.270 m und das Eigengewicht 12.000 kg.
Die überwiegende Mehrheit dieser Autos wurde Ende der 60er Jahre verschrottet, einige von ihnen erreichten die 70er Jahre.
Modell aus fotogeätztem Messing und Gussteilen mit einem hervorragenden Detaillierungsgrad. Alle Modelle sind mit einem Kasten und einer NEM-Kupplung ausgestattet.