Holztransporter DV61220, RENFE. MABAR 81333
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Furgón de madera DV61220, RENFE.
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Holztransporter DV61220, RENFE. MABAR 81333

Zweiachsiger Transporter mit Satteldach. In grüner Farbe.
Einschreibung DV61220.
Gehört zur Firma RENFE.

Es handelt sich um ein hervorragend detailliertes Modell und eine originalgetreue Nachbildung des Originalwagens. Perfekt für die Erstellung abwechslungsreicher Kompositionen, sowohl für Passagiere, Güter als auch für gemischte Züge.

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81333

Laken

Maßstab
1:87 (H0)
Kerl
Lieferwagen
Epoche
III
Erscheinungsjahr
2020
Länge
97 mm 97 mm
Farbe
Grün
Neu

Zweiachsiger Transporter mit Satteldach. In grüner Farbe.
Einschreibung DV61220.
Gehört zur Firma RENFE.

Es handelt sich um ein hervorragend detailliertes Modell und eine originalgetreue Nachbildung des Originalwagens. Perfekt für die Erstellung abwechslungsreicher Kompositionen, sowohl für Passagiere, Güter als auch für gemischte Züge.

Geschichte der Kastenwagen der Baureihe Dfv 1.151 bis 1.250

Im Jahr 1924 gab die Compañía Caminos de Hierro del Norte de España (besser bekannt als NORTE) die Herstellung von 100 Wagen für Personenzüge in Auftrag. Das Bauunternehmen Mariano de Corral ist für die Fertigung verantwortlich, die die Baureihen Dfv 1.151 bis 1.250 umfassen wird.

Diese charakteristischen Transporter zeichneten sich durch ihr Satteldach aus. Außerdem gab es ausreichend Platz für Pakete, ein Tablett für den Transport von frischem Fisch und einen beidseitig zugänglichen Zwinger. Sie hatten auch ein Trittbrett, um durch die Außenseite des Vans hindurch zu können.

Mit der Integration der alten Firmen in die RENFE wurden aus diesen Transportern die Baureihen DV 61.151 bis 61.250. Im Laufe ihres Lebens in der RENFE erfuhren sie zahlreiche Modifikationen und zirkulierten in verschiedenen Farben und auf fast allen Arten von Zügen.

1970 waren nur noch etwa 30 einsatzfähige Transporter übrig, die im selben Jahrzehnt nach 50 Dienstjahren ausgemustert und verschrottet wurden.

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