Gepäckwagen mit Abteilung für den Zugführer und Zwinger. In Grün mit schwarzen Inschriften. Registrierung DV-340200.
Diese Transporter, die zwischen 1961 und 1962 von Forjas de Alcalá und Siderúrgica Requena auf Rahmen des Typs 300000 gebaut wurden, wurden von der RENFE als DV 340101 bis 340250 zugelassen. Ursprünglich waren sie für Güterzüge konzipiert, obwohl sie während ihrer gesamten Lebensdauer häufig in Personenzügen eingesetzt wurden. Mit dem Verschwinden der Figur des Zugführers in den Güterkonvois hörten sie auf, nützlich zu sein, die letzten wurden Mitte der 90er Jahre außer Dienst gestellt. Einer von ihnen ist als Teil der Komposition des Erdbeerzuges erhalten, transformiert und in Rostrot gestrichen. Als Kuriosität sollte hinzugefügt werden, dass diese Wagen ursprünglich, bevor sie die grau-grünen Lackierungen trugen, weiß lackiert waren, was schwer zu verstehen war, als sie im Schlepp von Dampflokomotiven in Umlauf gebracht werden sollten.