Set aus drei "TEE Mistral" der SNCF. Enthält ein A4Dtux Auto, ein Vru Auto und ein A8tuoca Auto.
Entspricht der IV-Periode.
Der Schnellzug "Le Mistral", benannt nach dem kalten Nordwestwind, der durch das Rhônetal in Richtung Mittelmeer wehte, war ab 1950 eine sehr wichtige Verbindung zwischen Paris und Marseille und wurde 1952 bis Nizza verlängert, wo immer das beste Rollmaterial der französischen Eisenbahnen zu dieser Zeit bestand. 1965 wurde er zum Trans Europ Express erhoben und 1969 wurde der "neue Mistral" eingeführt, die neueste Weiterentwicklung der speziell angefertigten Langstreckenwagen aus Edelstahl (und daher "Mistral 69" genannt), in den verschiedenen Typen mit Abteilen (A8u), Freiraum (A8tu), Restaurant (Vru), Bar (Arux) und Gepäckwagen/Generator (A4Dtux). Die Zusammensetzung des Zuges, der Paris verließ, umfasste zwei Sektionen, von denen einer auf Marseille und der andere auf Nizza beschränkt war, so dass insgesamt 14 Wagen bei Bedarf mit anderen Wagen verstärkt wurden. Typischerweise war die Lokomotive für die Traktion eine CC6500, oft mit dem Emblem "MISTRAL" auf der Vorderseite (z.B. JOUEF Modell HJ2428/S). Der TEE "Mistral" war in dieser Zusammensetzung bis 1981 im Einsatz, als der TGV auf der Strecke Paris-Lyon eingeführt wurde.
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