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RENFE-Zugeinheit UT-300 (exNORTE), in elfenbeinfarbener und brauner Lackierung.
Version der frühen fünfziger und frühen sechziger Jahre (ungefähr zwischen 1955 und 1963). Epoche III. Es kommt mit einem gealterten Effekt.
Laken:
Fünfpoliger Motor mit Schwungmasse.
Steckdose durch 2-bahniges System.
Spannung: 12 – 14 V Gleichstrom.
Allradantrieb des vorderen Drehgestells des Triebwagens.
Zweiradantrieb mit Griffringen ausgestattet.
Steckdose an den acht Rädern des Autos.
Funktionsfähige Stromabnehmer.
Scheinwerfer und Positionsleuchten können je nach Fahrtrichtung geschaltet werden.
21-poliger Stecker für Digital-Decoder oder digitale Tontechnik.
Vorinstallation für Tontechnik.
Routenschilder (13 verschiedene Routen).
Gehäuse für den Lautsprecher des Soundsystems.
Einfache Umrüstung auf 3-Bahn-System (IBERTREN Ref. 9001).
Kästen NEM 362, mit kinematischem Mechanismus mit kurzer Kupplung.
Möglichkeit der Kopplung mehrerer UT300.
Minimaler Wenderadius 360 mm.
Anfragen zu diesem Produkt
J 17/12/2022 |
Konsultation
¿Serían tan amables de decirme qué ancho de via utiliza, en milímetros? Muchas gracias
Antwort
¡Hola! En H0, el ancho de la vía es usualmente de 16,5 mm. Un saludo! |
J 09/12/2022 |
Konsultation
La UT 300 de Ibertren, Bienen dos piezas. Gracias
Antwort
Buenos días. Si, esta referencia consta de una composición de dos piezas. Un saludo! |
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