Elektrolokomotive 7115 "RENFE". IBERTREN 42030A

RENFE Elektrolokomotive Baureihe 7100, entsprechend Epoche IV. Nummer 7115. Grüne Lackierung mit gelbem Streifen, typisch für die Lagerstätte Miranda de Ebro. Fünfpoliger Motor mit Schwungmasse. Traktion an allen zwölf Antriebsrädern, an vier davon mit Griffringen. Funktionsfähige Stromabnehmer. Das Licht kann je nach Fahrtrichtung geschaltet werden. Mit 21-poliger NEM-Schnittstelle. Kinematik der kurzen Kupplung. Zubehör für super Detaillierung. Minimaler Wenderadius von 415 mm. Die Länge zwischen den Anschlägen beträgt 241 mm. Die Geschichte der 1500V DC Elektrolokomotiven. der Baureihen 7000 und 7100 der ehemaligen "Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España" (NORTE) verläuft parallel von ihrer Indienststellung Ende der zwanziger Jahre bis zu ihrer Ausmusterung Mitte der siebziger Jahre bereits innerhalb der RENFE-Motorenflotte. In dieser langen Laufbahn wurden sie zwei verschiedenen Depots zugeteilt, Barcelona Vilanova und Miranda de Ebro (letzteres erreichten sie, als Mitte der sechziger Jahre der Spannungswechsel von 1500 V Gleichstrom auf 3000 V Gleichstrom der alten NORTE-Strecken in Katalonien stattfand). Mitte der siebziger Jahre wurden sie außer Dienst gestellt und verschrottet. Auf der anderen Seite dienten einige von ihnen auch für kurze Zeit auf den Strecken von Madrid nach Ávila und Segovia, den Prinzipien der Elektrifizierung dieser Strecken.

Enthält eine UIC-Nummerierung.

System: DC (Analog; Dauerstrom)