Elektrolokomotive 7900 (grün-gelb), RENFE. ELECTROTREN HE2018

Elektrolokomotive 7900 der RENFE in grün-gelber Dekoration.

• Blinker und unabhängige Lichter, einschließlich Scheinwerfer und Kabinenbeleuchtung.
• 21-poliger MTC-Stecker (NEM 660) für die Digitalisierung.
• NEM 362 Kupplungskasten
• Metallrahmen
• Fünfpoliger Motor mit zwei Schwungmassen
• Modelllänge: 198mm
• Minimaler Radius: 356,5 mm

Die Baureihe 7900/279 der RENFE Die Lokomotiven 279 (ex 7900) waren die ersten Elektrolokomotiven der großen Familie der japanischen Lokomotiven, die von der RENFE bestellt wurden. Diese Serie von 16 Einheiten, die zwischen 1967 und 1968 erworben wurde, wurde für den Einsatz auf Strecken mit unterschiedlichen Spannungen entwickelt, daher ihre Doppelspannungsausrüstung, die für den Betrieb mit 1500 und 3000 V geeignet ist. Darüber hinaus war es vielseitig einsetzbar und eignet sich sowohl für den Transport von Gütern als auch von Personen. Die Ergebnisse waren so gut, dass das Unternehmen in der Folge mehrere Bestellungen für ähnliche Lokomotiven bestellte, so dass die komplette Baureihe 289 und 269 entstand.