Dampflokomotive 230 F 607, SNCF. Ton. ROCO 71386

Dampflokomotive 230 F 607 der Französischen Staatsbahnen.

Reproduktion mit viel Detail.

Genieteter Beiboot, Wagner-Windabweiser, Beleuchtung am Fahrerstand, dynamischer Dampf, um einen echten Rauchabzug aus dem Schornstein nachzubilden.

Der P 8 war universell einsetzbar und vor allen Arten von Zügen zu finden. Nach den Wirren der beiden Weltkriege wurden sie von fast allen europäischen Eisenbahnverwaltungen eingesetzt. Die Maschinen wurden in Österreich, Belgien, der Tschechoslowakei, Dänemark, Frankreich, Griechenland, Italien, Litauen, Luxemburg, den Niederlanden, Polen, Rumänien, der Sowjetunion und Jugoslawien eingesetzt. 1919 trafen Lokomotiven in Frankreich ein, davon 162 an AL, 25 an EST, 75 an NORD, 17 an ETAT (als 230.943–959, alle 1940 bis auf 943 verschrottet) und 20 an MIDI. 1945 erwarb die SNCF vier weitere Maschinen als Kriegsbeute.