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Holzbausatz und Fotoätzung zum Zusammenbau der Berliner Straßenbahn.
Dieses Fahrzeug war der älteste Elektrotriebwagen, der in Berlin auf den Markt kam. Sie trug die Nummer 40 und verkehrte in den Vororten West-Berlins: "Westliche Berliner Vorortbahn". Es handelt sich um einen Automobiltyp, der "Neu-Berolina" genannt wird und weit verbreitet ist. 1903 wurden die Protektoren an den Seiten- und Vorderwänden des Fahrwerks eingebaut, um zu verhindern, dass Personen von den Rädern überfahren werden. Mit der Vereinigung der Berliner Verkehrsbetriebe im Jahr 1920 ging diese Straßenbahn an die Berliner Straßenbahn über, mit der Nummer 3851, später in A 114 umbenannt. Sie wurde von Böker & Cie, Remscheid, hergestellt und war von 1901 bis 1943 in Betrieb. Er verfügte über zwei AEG-Motoren mit einer Leistung von 16,7 kW. Er war 8,64 m lang, 2 m breit und 3,4 m hoch, bei einem Leergewicht von 8,5 Tonnen. Die Kapazität betrug 20 Sitzplätze und 12 Stehplätze. Sie werden sehen, wie Sie Schritt für Schritt in der Lage sein werden, ein Modell mit allen Eisenbahndetails der Straßenbahn und originalgetreu zu reproduzieren. Wir laden Sie ein, sich fallen zu lassen und kreative Freizeiträume zu schaffen, in denen Sie dieses wunderbare Eisenbahnstraßenbahnmodell genießen können.
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