Straßenbahn von Sóller. OCCRE 53003

Straßenbahn-Bausatz zum Zusammenbauen mit Stücken aus edlen Hölzern und Metall. Enthält detaillierte Anweisungen nach Montagephasen mit Vollfarbfotos.

Die erste elektrische Straßenbahn Mallorcas zwischen Sóller und dem Hafen von Sóller wurde am 4. Oktober 1913 eingeweiht. Das Projekt für diese Strecke wurde von Herrn Pedro Garau entworfen und geleitet, und es wurden 4.868 Meter Gleise verlegt. Als Mauerwerk sticht die Eisenbrücke über den Wildbach Major hervor. Anfangs hatte die Straßenbahn ein eigenes Kraftwerk, das sich am Bahnhof von Sóller selbst befand. Diese Anlage wurde von einem 65 PS starken Verbrennungsmotor angetrieben, der einen Dynamo antrieb, der einen Gleichstrom von 600 Volt lieferte. Das Modell, das wir Ihnen vorstellen, ist das AAB FHV-2 der Firma Ferrocarril de Sóller, S.A., das 1929 von Carde y Escoriaza im mechanischen Teil und von Siemens im elektrischen Teil gebaut wurde. Er nimmt den Strom über einen Stromabnehmer auf, der eine Spannung von 1200 V DC aufnimmt. Er verfügt über 4 Siemens-Schuckert-Traktionsmotoren mit einer Leistung von 360 kW (90 kW x 4) und verfügt über elektrische und Unterdruckbremsen.