100-teiliger Kunststoffbausatz zum Zusammenbau einer russischen Marine Alfa Class SSN.
Die F-14 Tomcat folgte der Geschichte der "Cats" in der Armee. Die Wildcat F4F Hellcat und die F6F, die Jahre vor der Tomcat kämpften, zeigten nie ihre wahre Überlegenheit in der Luft. In den späten 1960er Jahren zog die U.S. Navy ihr TFX-Programm zurück und beschloss, sich auf ein Flugzeug zu konzentrieren, das für die Flottenverteidigung eingesetzt wurde. Grumman hatte bereits mit der Entwicklung der F-14 begonnen. Verantwortlich für dieses Projekt war Admiral Tom Conolly, stellvertretender Chef der Marineoperationen für die Luft. Das Flugzeug erhielt den Spitznamen "Tom's Cat", lange bevor der offizielle Name "Tomcat" angenommen wurde.
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