FM-1 "Wildkatze". HOBBY BOSS 80221
Mitte 1942 erkannte Grumman, dass er sich auf die Produktion seines neuen F6F Hellcat-Jagdflugzeugs konzentrieren musste, und beauftragte die Firma General Motors mit dem Bau der Wildcat unter der Leitung der
Mitte 1942 erkannte Grumman, dass er sich auf die Produktion seines neuen F6F Hellcat-Jägers konzentrieren musste, und beauftragte General Motors mit dem Bau der Wildcat unter der Bezeichnung FM-1. General Motors entwickelte eine verbesserte Version mit der Bezeichnung FM-2, die von einem Wright R-1820 mit einem 1.350 PS starken Motor angetrieben wurde. Er hatte ein höheres Seitenleitwerk als der FM-1.
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