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Plastikbausatz zum Zusammenbau des Modells eines Stirling Mk.III.
Die Short Stirling war der erste britische Großbomber, der während des Zweiten Weltkriegs in Dienst gestellt wurde. Das Stirling-Projekt zeichnete sich durch den hohen Flügel, die vier Motoren und die gegenüber dem Rumpf angehobene Kabine aus. Die Struktur des Flugzeugs bestand komplett aus Metall. Ein weiteres Merkmal war das große Fahrwerk. Die erste Stirling Mk I trat ab Ende 1940 in die Divisionen des Bomber Command der RAF ein. Der erste operative Einsatz gegen Industrieanlagen in Rotterdam wurde 1941 durchgeführt. Die Stirling war in der Lage, eine große offensive Last von über 6000 kg Bomas zu tragen und war mit 8 x 7,7 mm Maschinengewehren zur Verteidigung bewaffnet. Die direkte Weiterentwicklung des Mk.I war die Mk.III-Version mit neuen Bristol Hercules XVI-Motoren mit größerer Leistung und besserer Verteidigungsbewaffnung.
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