Plastikbausatz zum Zusammenbau einer FM-2 "Wildcat".
Mitte 1942 erkannte Grumman, dass er sich auf die Produktion seines neuen F6F Hellcat-Jagdflugzeugs konzentrieren musste, und beauftragte die Firma General Motors mit dem Bau der Wildcat unter der Bezeichnung FM-1. General Motors entwickelte eine verbesserte Version, den FM-2, der von einem Wright R-1820-Motor mit 1350 PS angetrieben wurde.
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