Gotha Go 242B. ICM 48225

Plastikbausatz zum Zusammenbau des Modells einer Gotha Go 242B, die im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde.

Nach erfolgreichen Luftlandeoperationen zu Beginn des Zweiten Weltkriegs beschloss die Luftwaffe, amphibische Transportgleiter mit erhöhter Kapazität und Nutzlast zu entwickeln. Eines davon war der von Gotha konstruierte Schirm Go-242. Er konnte 21 Fallschirmjäger oder 2.400 kg Fracht transportieren, und sein geräumiger Laderaum konnte einen leichten SUV oder ein Artilleriegeschütz transportieren. Wegen ihres Fassungsvermögens wurden sie wegen der charakteristischen Form des Rumpfes auch als "fliegende Container" bezeichnet. Die Verteidigungsbewaffnung der Segelflugzeuge bestand aus 3-4 MG 15 Maschinengewehren. Sie wurden in verschiedenen Bereichen der Front eingesetzt, um Personal und Proviant für die eingekesselten deutschen Truppen zu transportieren. Im Jahr 1942 begann die Produktion von Segelflugzeugen mit dem Index "B" in verschiedenen Modifikationen, mit nicht einziehbarem Radfahrwerk. Die Go 242B-2 Modifikation zeichnete sich durch ein pyramidenförmiges Fahrwerk mit einem Öl- und Luftstoßdämpfer im Hinterradpaar aus. Später wurden einige der Segelflugzeuge zu Transportflugzeugen umgebaut.