Citröen 11 CV. TAMIYA 35301
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Citröen 11 CV. TAMIYA 35301

Der Citroën 11CV war ein mittelgroßer Personenwagen, der 1934 in Produktion ging. Er hatte eine Monocoque-Struktur und Frontantrieb, beides damals sehr moderne Merkmale. Der Motor
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Der Citroën 11CV war ein mittelgroßer Personenwagen, der 1934 in Produktion ging. Er hatte eine Monocoque-Struktur und Frontantrieb, beides damals sehr moderne Merkmale. Der Motor war längs eingebaut und hatte 4 Zylinder in Reihe und 1.911 cm³. Der 11CV war ein leichtes Fahrzeug mit einem niedrigen Schwerpunkt, dank der Monocoque- und Drehstabfederung, der unabhängigen Doppelschwinge vorne und der starren Hinterachse. Die Karosserielinien und das geschmeidige Fahrverhalten machten dieses Auto sehr beliebt, das als Traction Avant bekannt war, der französische Begriff für "Frontantrieb". Die Armee bemerkte die gute Leistung und Anpassungsfähigkeit dieses Autos und wurde Teil der französischen Armee. Die deutschen Streitkräfte beschlagnahmten während der Besetzung Frankreichs auch viele französische Armee- und Zivileinheiten für ihren eigenen Gebrauch. Die meisten dieser Fahrzeuge waren deutschgrau lackiert, einige behielten aber die französischen Nummernschilder und sogar die zivilfarbene Karosserie, als der Wagen für hochrangige Offiziere gedacht war. Die 11CVs dienten an allen Fronten in Europa und Russland, und einige wurden nach Tunesien geschickt. Auch der französische Widerstand nutzte dieses Auto. Einheiten, die nach der Invasion in der Normandie zurückerobert wurden, wurden von den Freien Französischen Streitkräften wiederverwendet. Auch nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der 11CV als gängiges Transportmittel weit verbreitet und bis 1957 produziert. 750.000 Einheiten wurden erreicht, darunter Modelle mit längerem Radstand, das Cabrio und das Coupé.

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