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Plastikbausatz zum Zusammenbau des Modells eines russischen russisch-balt-Panzerfahrzeugs.
Das erfolgreichste der frühen russischen Panzerfahrzeuge war die russisch-baltische Linie der gepanzerten Fahrzeuge. Die meisten von ihnen berittene Maschinengewehre, aber auch berittene Kanonen.
Das erste und beliebteste Auto, das von Russian-Balt produziert wurde, war der Typ C, der Erbe des belgischen Fondu 24/30hp. Der Russo-Balt C wurde wiederholt modernisiert, mit Leistungssteigerungen, verbesserten Rahmen und Federn sowie Verbesserungen an Kühlern, Getrieben und anderen Komponenten. Im Jahr 1914 wurden die Fahrzeuge der Baureihe 18 Russo-Balt Typ C 24/40 PS 18 produziert, wobei die zweiteilige Modellnummer die Nennleistung des Motors und die maximale Motorleistung angibt. Der 4,5-Liter-Vierzylindermotor konnte die Passagierversion des Fahrzeugs auf 75 bis 80 km/h beschleunigen. Bei Ausbruch des Krieges wurden sieben Fahrgestelle nach St. Petersburg in die Izhora-Fabrik geschickt, die als Basis für eine geplante Flotte russischer Panzerfahrzeuge diente.
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