Subaru Impreza WRC Monte-Carlo 1998. TAMIYA 24199

Plastikbausatz zum Zusammenbau eines Subaru Impreza, wie er 1998 an der Rallye-Weltmeisterschaft in Monte Carlo teilgenommen hat.

Diese Version des Impreza war mit Finnen ausgestattet, die das Auto auf 1.770 mm verbreiterten, einem Frontspoiler zur Kühlung des Kühlers und dem Heckflügel zur Erhöhung des Abtriebs. Natürlich waren diese Spoiler nach zahlreichen Tests im Windkanal konstruiert worden. Horizontal positioniert, leistet der Turbomotor mit 4 Zylindern mehr als 300 PS. Er ist so weit wie möglich nach hinten positioniert, so dass sich der luftgekühlte Ladeluftkühler vorne befindet. Vorne und mittig befinden sich die elektronisch und hydraulisch gesteuerten Differenziale. 1998 wurden Motor, Kurbelwelle und Ansaugkrümmer nochmals modifiziert. Der Kühlergrill wurde verbreitert, um mehr Luft aufzunehmen, und die Karosserie wurde widerstandsfähiger, da ein verstärkter Sicherheitsbügel hinzugefügt wurde. Der erste Subaru-Fahrer war Colin Mcrae, neben Piero Liatti und Kenneth Eriksson. Mcrae gewann das Rennen in Portugal und die Tour-de-Corse. Impreza konnte sein großes Potenzial in der Rallye-Weltmeisterschaft unter Beweis stellen.