Mittelkantenwagen Typ X1 in Rostrot mit blinkenden Rückleuchten, RENFE. Mit einer Ladung Kohle.
Eine der Facetten der Modernisierung des rollenden Materials bestand darin, fast alle Fahrzeuge mit Vakuumbremsen auszustatten, mit Ausnahme der ältesten, die bald ausgemustert wurden und in die es sich nicht lohnte, in sie zu investieren. Dies führte dazu, dass die Kontrollpunkte für die Bremser keine Mission mehr erfüllten, so dass sie in den Waggons, die sie hatten, durch Balkone ersetzt wurden. Die Handbremse wurde nur als Feststellbremse beibehalten.